供应压力加大,部分化工产品行情低迷

生意社6月24日讯 近期油价在95美元下方低位徘徊,地影响了国内相关市场的人气,作为其下游的化工品SHOU当其冲受到影响,部分品种“压港”严重。记者昨日从多家业内机构获悉,苯酚等部分基础化工品以及甲醇、二乙二醇等品种均出现明显的压港现象。

  苯酚等产品存在“压港”现象

  据生意社化工分社监测,近期苯酚、苯乙烯到港较多,存在一定压港现象。其中,苯乙烯6月以来到港70361吨,综合前期库存,目前国内港口苯乙烯存量仍在8万-10万吨左右。

  此外,磷酸二铵因前期出口政策不明朗导致国内各大厂家集港较多,而市场对64%含量产品需求有限,出口不畅,压港现象也比较严重。而俄红钾、约白钾上半年进口量较大,但近期下游复合肥厂家接货谨慎,港口贸易商存货量在15万吨左右。相反,苯酐、DOP、辛醇等产品随到随走,港口基本无库存。

  另据统计,至6月20日,国内华东地区甲苯港口库存总量约在5.1万-5.5万吨附近,较上一周同期小幅下降。而华南地区甲苯库存约在2.9万-3.1万吨,较上一周同期统计水平持平。随着6月中旬大量货物陆续通关,场内供应压力进一步增大。

  到本周初为止,华东地区混合二甲苯港口库存总量约在5万-5.2万吨,较上一周同期统计水平下降1.92%;华南地区混合二甲苯库存总量约在2.4万-2.6万吨,较上一周同期统计水平上升8.7%。

  “目前看来,6月中旬的供应增加已进一步打压国内甲苯持货商的情绪。而下游实质性消耗的平缓,加上油价走低,使得场内交投继续僵持。在成交未能同步扩大、外围运行环境无起色的情况下,短期内甲苯市场仍将震荡盘整。”生意社化工分社数据师张树彤说。

  本报记者另从中宇资讯获悉,5月底至6月初国内甲醇社会库存约66万吨,与4月末相比上升25%,其中华东沿海库存占国库存总量的82%。

  “究其原因,一方面是由于华南到货集中,月内该地进口到货与4月相比激增了84%。受此影响,港口月末库存相应增长87%;另一方面,华东港口贸易商基于成本偏高,内外盘倒挂等因素,存在惜售情绪,加之港口中间交易多于终端交易,造成整体库存不减反增,华东港口库存较4月末增长了15%。”中宇资讯分析师王笑天说。

  他表示,甲醇库存目前还在60万吨上下,属高位,但由于其他化工品库存较低加之部分罐区扩容,因此暂时还没有逼库的压力。

  二乙二醇行情或继续探底

  二乙二醇市场当前也处在港口库存高位时期。尽管在南亚装置停车事件影响下,5月上旬二乙二醇市场一度呈现强势反弹,但随后买家投机采购意向降低,涨速放缓,库存也维持高位。

  “目前看来,南亚装置停车对高达9万吨的港口库存影响有限,国内港口库存依然维持在高位,而买家购买兴趣也较为疲软。”中宇资讯分析师王春玲说。

  据她介绍,由于下游不饱和树脂市场新增产能有限,聚氨酯等产品走势也疲软,加上人民币升值、成本增加、原料价高、资金紧张等,这些都让二乙二醇企业负担过重,囤货意愿降低。短期内,在码头库存不下降及工厂需求难以上升的情况下,二乙二醇行情将继续探底,等待充分调整后以时间换空间。

  值得注意的是,在国内部分化工品陷入压港困境之际,进口石化产品的冲击仍在加剧。据商业监测公司(BMI)新型研究报告显示,沙特将继续利用其乙烷原料优势增加石化品产量和产能,同时扩大对亚洲市场的出口。2011年前两月,沙特石化产品出口同比增长6.8%至465万吨。BMI预测,到2015年,沙特国内乙烯和丙烯产能将分别增加到1652万吨/年和655万吨/年。

发布时间: 2011-06-25

您可以通过在线留言联系我们: